F系列減速機帶調速電機用在打包機上。那么應該使用F系列平行軸斜齒輪減速機型號配上多大的電機型號用在用戶的設備上呢?在用戶的選型過程中他的要求是使用F系列減速機配上調速電機進行使用，但是此時用戶并沒有提供相關的參數要求，所以并不好選擇出對應的私服電機減速機型號用在用戶的設備上，在這樣的情況下應該怎么選擇對應的電機減速機進行匹配使用呢?在不知道參數要求的情況下我們先來看看用戶的設備的一些情況吧。用戶的打包機包括:機架、驅動三相異步電機、左側板、扎帶放置板、右側板、流動鎖扣、頂座、氣缸、壓料區域、壓料板、液壓缸、托盤、制動萬向輪、穿線槽以及減速裝置F系列減速機等。 前側板與后側板上均設有流動鎖扣，這此時的減速機帶電機通過驅動伸縮桿的運行來控制打包，在立柱上設有與流動鎖扣配合的鎖扣環。當然不同的產品之間打包的需求是不一樣的。將打包時使用的鐵絲或者扎帶從扎帶放置板上取下并穿過托盤上的穿線槽，再將批量的噸袋放置于托盤上。在左側板上還固定設置有扎帶放置板，扎帶放置板的截面呈“L”型。當噸袋達到打包要求時，將扎帶系扎，完成噸袋的整個打包過程。在底座與地面之間搭設用于將托盤引導至底座上的過渡板，使得托盤能夠被推至壓料區域內。

在產業出產的末端工序上，都會對一些產品進行打包，此時有可能是人工操縱進行打包或者是使用機械進行打包的。而這樣的運動過程是需要將電機減速機在運行的時候可以實現正反轉的，由于活塞桿要上升也要下降，他們所執行的動作是相反的，此時驅動他們運行的直連電機減速機也需要知足他的運行要求。機架的左側固定設置有左側板，機架的右側固定設置有右側板，同時在機架的前后兩側分別較接有前側板與后側板。此時電機減速機驅動活塞桿向上運動，使頂板頂至與底座上端面齊平。此時您可以下載B0SERL減速機選型樣本或者是咨詢B0SERL減速機選型技術職員給您提供方案。在前不久的一個用戶的選擇電機減速機，他主要做的是一種打包機械，此時的情況下他的要求是使用F系列減速機配調速電機進行使用。在啟動電機減速機之后，電機減速機的活塞桿帶動壓料板進行上下往復運動，同時前側板、后側板、左側板、右側板與壓料板共同對噸袋作用使其不斷被擠壓，噸袋所占的空間體積受到壓縮后不斷變小。這是用戶設備的一些情況，但是他并沒有提供詳細的參數要求是，所以并不好選擇出詳細的電機減速機型號進行匹配使用。當托盤完全推入至壓料區域內后，將前側板與后側板上的流動鎖扣與鎖扣環扣合，此時齒輪減速電機再次使得活塞桿向下收縮，使得頂板降落，底座的上端面會與托盤的下端面抵觸，從而使制動萬向循環收至缺口內并呈懸空狀態。http://www.ccmqzx.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html